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      Construyen una bicisenda en un corredor aeróbico entre Muñiz y Bella Vista

      • Forma parte de las obras de mejoras del parque aeróbico de San Miguel.
      • Los trabajos iniciales, de 1 kilómetro, pasan por el costado de la estación Muñiz.

      Construyen una bicisenda en un corredor aeróbico  entre Muñiz y Bella VistaEn la zona intervenida, por ahora, sólo existe un sendero. Por él circulan las personas a pie y en bici. Buscan ordenar el desplazamiento.

      El Corredor Aeróbico, principal espacio verde del Partido de San Miguel, es uno de los sitios elegidos por la Comuna para ser renovado integralmente a lo largo de este año. En ese sentido, hace unos días, ya comenzaron a ejecutarse los primeros trabajos en una parte de ese espacio recreativo y deportivo.

      En unos 1.000 metros lineales de la traza que conecta las localidades de Muñiz y Bella Vista a lo largo de sus tres kilómetros y medio comenzaron las tareas iniciales ya que allí empezaron a construir una nueva bicisenda en una porción del terreno que se encontraba en desuso.

      Pegado a la calle Martín Irigoyen, en el tramo comprendido entre Conesa y Pardo, a la altura de la estación de trenes de Muñiz de la línea San Martín, la Municipalidad puso manos a la obra y avanzó con el acondicionamiento del suelo en el sitio ubicado entre las denominadas 'vías muertas' (a pocos metros de los rieles de las formaciones que transportan pasajeros) y el cordón de la calle.

      La nueva bicisenda está siendo construida pegada a las vías muertas, a metros de la estación de trenes de Muñiz.La nueva bicisenda está siendo construida pegada a las vías muertas, a metros de la estación de trenes de Muñiz.

      Actualmente, el personal y las máquinas viales se encuentran desarrollando acciones de nivelación y pavimentación del par de carriles que tendrá el camino.

      "Va a ser la nueva traza para que las bicis puedan circular separadas de la senda peatonal del Corredor Aeróbico. Se trata de la primera parte de la primera etapa de intervenciones que vamos en este 2025", señalaron desde del Municipio.

      La idea es ordenar la circulación de quienes se desplazan a pie y también de mejorar la experiencia de los ciclistas que frecuentan el gran parque público. Así, apuntan a evitar las dificultades que aún suelen verse entre quienes llegan a realizar caminatas, trotar o simplemente a disfrutar del paisaje y los s de los vehículos de dos ruedas. Es que quienes llegan al Corredor Aeróbico (los fines de semana, el lugar congrega a miles de personas) transitan por el único sendero que existe por ahora.

      Además de la creación de la bicisenda con sus dos carriles (uno por sentido de circulación), esos 1.000 metros también serán escenario de modificaciones en el entorno, próximamente. La proyección apunta a realizar una importante "puesta en valor" en lo que respecta a mobiliario, infraestructura, forestación y tareas de parquización. La intención de "cambiarle la cara" a esa porción del Corredor, en Muñiz, es la premisa; pero no la única planificación.

      "El proyecto abarca trabajos en toda la traza, desde Conesa y las vías hasta la calle Lebensohn, en Bella Vista. Es una obra integral", anuncian desde la Comuna, en relación a las futuras tareas a desarrollar, una vez concluida la primera etapa. La construcción de dos nuevas plazas, una a la altura de Sargento Cabral y otra en Lebensohn más la instalación de baños públicos y un puesto de seguridad fijo a la altura de Paraná son las acciones a ejecutar próximamente.

      Actualmente, el personal y las máquinas avanzan con las tareas de pavimentación de la traza de un kilómetro.Actualmente, el personal y las máquinas avanzan con las tareas de pavimentación de la traza de un kilómetro.

      Cabe destacar que, además del gran parque lineal en el que está montándose la nueva bicisenda, San Miguel cuenta con otros espacios al aire libre especialmente acondicionados para la recreación o la práctica de deportes.

      Se trata de los corredores aeróbicos de las calles Sebastián Gaboto (extendido entre las calles Mayor Irusta y Pardo, también entre las localidades de Bella Vista y Muñiz) y Fraga (a la altura del barrio San Jorge, entre Irigoin y Arricau). Y también existen el de Macabi (en las proximidades del barrio Mitre) y el de la avenida Santa Fe (en Bella Vista, se emplaza sobre el boulevard que divide esa arteria).

      Asimismo, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires también avanza con la conformación de otra bicisenda y un espacio de tránsito peatonal sobre la ruta 23, pegado al predio de Campo de Mayo y en los límites con los distritos vecinos de Malvinas Argentinas y Tigre.


      Sobre la firma

      Tito Lescano
      Tito Lescano

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