window.addEventListener('keydown', function(e) { if(e.key === 'Escape'){ e.preventDefault() } });
Noticias hoy
    En vivo

      Habilitan a una nueva operadora de rampas para competir contra Intercargo en cuatro aeropuertos

      Se trata de Handway Cargo, que podrá prestar servicios a las aeronaves y pasajeros en Ezeiza, Córdoba, Mendoza y Tucumán. Ya son cuatro las empresas que autorizó el Gobierno, además de Aerolíneas y Flybondi.

      Habilitan a una nueva operadora de rampas para competir contra Intercargo en cuatro aeropuertosAeroparque Jorge Newbery
      Redacción Clarín

      El Gobierno habilitó este martes a la empresa Handyway Cargo a explotar servicios aeroportuarios y de rampa en cuatro aeropuertos, incluido el de Ezeiza y otros tres en el Interior.

      A través de la disposición 12-2025 de la Secretaría de Transporte, Handway se transformó en la cuarta empresa autorizada a operar servicios de rampa en aeropuertos de la Argentina.

      Desde diciembre de 2023, el gobierno de Milei abrió la competencia de nuevos operadores en el mercado donde presta sus servicios Intercargo. Hasta ese momento, la empresa estatal de rampas tenía el monopolio para todas las líneas aéreas que no fueran Aerolíneas, American Airlines y algunos servicios de Flybondi.

      Las nuevas operadoras de rampas habilitadas (no todas están todavía activas en sus nuevas funciones) son Global Protection Service, Fly Seg y Air Class Cargo. En el caso de Handyway, fue habilitada para los aeropuertos de Ezeiza, Córdoba, Mendoza y Tucumán.

      Además, tanto Aerolíneas con su controlada Aerohandling como Flybondi también están ofreciendo sus servicios de rampas a terceros.

      Aun con esa apertura, hasta el momento son escasos los casos de líneas aéreas que migraron de operador de rampas. Aerolíneas sumó como cliente a JetSmart: desde fines de enero, Aerohandling comenzó a proveer señalización, colocación de escaleras, alquiler de generadores, movimientos de equipajes y pasajeros, y remolque de aeronaves a su competidora “low cost”.

      La otra “low cost”, Flybondi, también ofreció servicio de rampa a un tercero, en este caso por única vez a un avión proveniente de Ecuador que aterrizó en el aeropuerto Vicecomodoro Ángel de la Paz Aragonés de Santiago del Estero, transportando al equipo de la Liga de Quito, que a comienzos de abril viajó a Santiago para jugar por la Libertadores.

      En cuanto a Fly Seg, se trata de una empresa que ya daba servicio de mostradores hace 10 años en aeropuertos del interior y presta servicios en 7 países. Desde febrero quedó habilitada también para dar servicios de rampas de Aeroparque, Ezeiza y en los aeropuertos de Tucumán, Córdoba, Salta, San Carlos de Bariloche, Rosario, Mendoza, Jujuy, Posadas, Iguazú, Corrientes, Calafate, Ushuaia, Chapelco, Neuquén

      El servicio de handling se compone de toda la asistencia en tierra a los aviones, lo que incluye las maniobras de push back, colocación de las escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, y la gestión de la carga y descarga de equipaje, entre otras funciones.