Reconstruyen la estación Lemos del tren Urquiza con nuevos andenes y s

Una de las principales paradas ferroviarias que tiene el Partido de San Miguel a lo largo y ancho de su territorio será renovada íntegramente en materia de infraestructura. Se trata de la estación de trenes General Lemos, la cabecera que el ferrocarril de la línea Urquiza tiene en ese distrito de la zona Noroeste del Gran Buenos Aires.

En efecto, hace unos días, Trenes Argentinos anunció las intervenciones que se realizarán como parte del denominado 'plan de acción' enmarcado dentro de la 'Emergencia Ferroviaria' declarada por el Gobierno nacional. En ese sentido, hace unos días, se concretó el llamado a licitación pública a través del Boletín Oficial para dar el primer paso de cara a las obras pautadas en el proyecto. La apertura de los sobres está programada para este 22 de abril.

Los trabajos en cuestión contemplan la renovación de la estructura resistente de las plataformas de los dos andenes de los que la estación (conformada en formato trinchera) dispone actualmente, la adecuación de los s y la construcción de una nueva salida de emergencia -con un cruce peatonal de uso exclusivo para situaciones de esa índole- ubicada en el extremo opuesto al de la zona de ingreso y egreso, marcada por la intersección de las avenidas General Juan Gregorio Lemos (ruta 202) y Presidente Arturo Umberto Illía (ruta 8).

"La obra será realizada por Trenes Argentinos Infraestructura. Permitirá mejorar las condiciones de seguridad operativas con las que hoy funciona la estación, que cuenta con desgaste superficial de los andenes, defectos constructivos en los elementos que componen la estructura de los andenes y problemas en las estructuras de hormigón, entre otras", informaron desde la mencionada empresa estatal.

En efecto, según lo establecido por los pliegos de especificaciones técnicas, los primeros trabajos que se ejecutarán serán los de instalación de estructuras provisorias complementarias (con rampas, escaleras y senderos) a uno de los andenes existentes para garantizar la continuidad del servicio y poder avanzar con los trabajos. Luego se procederá a la demolición de los edificios de la estación y de las plataformas.

El paso siguiente será el de la renovación de los andenes, que tendrán una nueva estructura de apoyo a través de zapatas corridas y una novedosa superficie con solados antideslizantes. "Dispondrán de una configuración especial de señalización, seguridad y orientación para personas con movilidad reducida, lo cual se materializará mediante baldosas especiales con diferentes relieves y colores", precisa el proyecto. En ese contexto, también serán reacondicionados los s mediante nuevas escaleras y rampas.

Finalmente, se renovarán a nivel vereda los locales comerciales; y a nivel andén, adentro del nuevo edificio de la estación, se construirán la boletería en formato isla (ubicada en el centro del inmueble). Asimismo, se erigirán un local de seguridad y salas de máquinas y tableros. A su vez, sobre el andén, se encontrarán los nuevos sanitarios públicos, oficinas de evasión y de limpieza, y espacios para los guardas y para los conductores. La obra tiene un plazo de ejecución de 540 días.

Vale remarcar que General Lemos es una de las estaciones más utilizadas por la comunidad. Allí finalizan sus recorridos las formaciones que salen desde Federico Lacroze, cabecera emplazada en el barrio porteño de Chacarita, y es ahí donde también comienzan sus viajes los trenes que parten desde San Miguel hacia la Ciudad. A lo largo de su extensión y además de ambas terminales, la línea Urquiza pasa por 21 estaciones más y, en el Oeste, atraviesa los distritos de Hurlingham y Tres de Febrero.