F1 GP de Mónaco hoy EN VIVO: horarios de prácticas libres con Franco Colapinto y clasificación, dónde ver la Fórmula 1 este viernes 23 de mayo

Jack Doohan, sonriente en el GP de Mónaco

El piloto australiano, relegado por Franco Colapinto en Alpine, se mostró en medio de los entrenamientos del viernes en Montecarlo.

Cómo quedó la clasificación de la FP2

Ferrari pisó fuerte en el GP de Mónaco gracias a Leclerc pero también por Hamilton

El monegasco, ganador el año pasado, dominó las dos tandas de entrenamientos y el británico quedó tercero en la FP2. Los resultados de este viernes hacen soñar a la escudería italiana con la chance de ganar su primera carrera de la temporada.

Franco Colapinto tuvo un viernes correcto pero lento en el GP de Mónaco

Se terminó la FP2 en el GP de Mónaco y el piloto argentino mantuvo la tónica del primer ensayo, sin riesgo para su Alpine pero con registros algo elevados en los cronómetros, en comparación con el del resto de los pilotos y con su compañero de equipo, Pierre Gasly. El vaso medio lleno permite destacar el trabajo del argentino, que salió airoso de un circuito en el que varios sufrieron por las paredes, los pianitos y hasta pasándose en algunas curvas, todas situaciones que el de Pilar no padeció. Fueron 19 vueltas para quedar a 2,060 segundos de Charles Leclerc, que fue el más rápido en ambas tandas. La mirada pesimista es la que muestra a "Colapa" a casi nueve décimas de Esteban Ocon, 17, y a un segundo de Pierre Gasly, su compañero.

Se terminó la FP2, Colapinto quedó a más de 2 segundos de Leclerc

Franco se exige sobre el final de la FP2 pero no baja su tiempo

Hadjar, de mal en peor: "Soy tan estúpido", dice tras otro toque a sus gomas

El francés vuelve a ser protagonista de una incidencia. Se le fue el auto sobre el final de la recta principal, tocó con la cola y luego su rueda delantera izquierda. No sufrió daños serios pero debe volver a boxes para que Racing Bulls vuelva a trabajar en su auto. Es el final de la FP2 para el joven piloto.

Franco Colapinto vuelve a boxes: está 20, muy lento, a 2,060 de Leclerc

Colapinto está lejos de las Ferrari de Leclerc y Colapinto, los más rápidos en la segunda práctica, por delante de los dos McLaren, tercero y cuarto para Piastri y Norris, respectivamente. Colapinto no logra ir a fondo. Está 20 pero lo que preocupa es la diferencia con el 19, Esteban Ocon, que llegó a sacarle 8 décimas. Lo de Pierre Gasly tampoco es bueno: está 17, a un segundo de la cima.

Colapinto sigue en modo "cautela": está 20, a 2,346 de Leclerc, el más rápido

Franco gira con neumáticos blandos pero todavía no logra registros con ritmo de carrera. Tras un breve paso por boxes regresa a la pista para tratar de hacer una buena vuelta. El tráfico le juega en contra y en el medio tuvo que acatar varias banderas azules que lo obligaron a levantar el pie del acelerador.

Alonso y Hamilton al frente, con Leclerc sufriendo ¿por un cartón?

"Lo viejo funciona", dicen Fernando Alonso y Lewis Hamilton, los más veloces en este tramo de la segunda práctica. El español tiene un desempeño diametralmente opuesto al de su compañero de equipo en Aston Martin, Lance Stroll, del que escapan todos para evitar cualquier roce. Hamilton parece muestra su experiencia a bordo de su Ferrari mientras su compañero Leclerc se "choca" con un pedazo de cartón que apareció en plena pista. Cosas de los circuitos callejeros.

Bandera verde, pista liberada: Colapinto en boxes analiza datos

Con McLaren trabajando en el auto de Piastri y Racing Bulls sobre el de Hadjar, vuelve la acción en Montecarlo y la mayoría de los pilotos salen a la pista. Colapinto aprovechó para analizar algunos datos de la prueba, sentado en su Alpine y observando un papel.

Piastri se pasó en la curva 1 y rompió la trompa: ¡otra vez bandera roja!

El australiano de McLaren bloqueó sobre el final de la recta principal y no pudo evitar un duro golpe contra el muro. Se rompió toda la trompa pero no tiene problemas para regresar a boxes para tratar de arreglar su auto.

Ya retiraron a Hadjar, vuelve la acción en Montecarlo!!!

Los encargados de retirar el auto de Hadjar lo hicieron rápidamente y los pilotos ya pueden volver a pista para seguir probando. Quedan 46 minutos de una FP2 que comenzó como terminó la primera, en forma accidentada. Mientras tanto, el equipo Racing Bulls trabaja para que su piloto pueda volver a probar.

Hadjar se pegó contra un guardarrail, rompió una goma y hay bandera roja!

El francés salió del túnel y pegó con un neumático contra la pared de la curva 10, dejándolo sin posibilidad de seguir rodando. En ese momento Franco completaba un buen giro que le permitió ponerse 13 en los cronómetros. Hay bandera roja mientras intentan sacar a Hadjar del sector.

Franco Colapinto y el resto de los pilotos, a la pista!

Se viene la FP2, ya comenzó la transmisión de TV!!!

GP de Mónaco: cómo le fue a Franco Colapinto en la FP1

El mantra de Flavio Briatore para Franco Colapinto fue claro: "No chocar, ir rápido y sumar puntos", le pidió su jefe en Alpine. El argentino salió a las calles de Montecarlo tratando de cumplir el primero de ellos, fundamental para tomar confianza y llegar al domingo preparado para ir por los otros dos. Tras una primera mitad de entrenamiento en que se preocupó por medir los límites de la pista, con neumáticos duros, la segunda parte de la sesión se encargó de bajar un poco los tiempos ya con compuestos blandos. Fue correcta la actuación de Colapinto, sin maniobras desafortunadas ni errores. Y eso es mucho para un trazado que esta mañana mostró a varios pilotos experimentados sufriendo pianitos y tocándose contra los muros. En un rato (a las 12 de Argentina) llegará la FP2 y habrá que empezar a "ir rápido". Paso a paso.

Lance Stroll recibió un puesto de penalización por el choque con Leclerc

A falta de una hora para el segundo entrenamiento libre del día, el canadiense Lance Stroll recibió un puesto de penalización por haber causado el choque con Charles Leclerc durante la primera práctica libre. Además de tener que largar un puesto más abajo del que logre en la clasificación, la FIA le agregó un punto de sanción a su superlicencia y ya acumula tres en lo que va de la temporada.

Los hinchas argentinos dijeron presente en Mónaco para alentar a Franco Colapinto

Como es costumbre desde que Franco Colapinto fue ascendido a piloto titular de Fórmula 1, los hinchas argentinos nunca dejan pasar la oportunidad de ir a alentar al pilarense, por más lejos que sea. Esta vez en el Principado, una pareja colgó un pasacalles en uno de los barcos estacionados en la marina con un divertido mensaje.

El elogio de Flavio Briatore para Colapinto

El asesor principal de Alpine se refirió al rendimiento del piloto argentino tras su primer carrera en la escudería sa. "¿Colapinto? Si miramos el domingo (Imola), estaba haciendo tiempos similares a los de Gasly. Es la primera vez que tenemos a ambos autos tan cerca", le dijo a Formulaion.

GP de Mónaco: el vuelo de Hamilton en el cierre de la FP1

Leclerc comenzó provocando una bandera roja y terminó siendo el más veloz

El GP de Mónaco es muy particular y todo puede cambiar en un instante. Lo sabe Charles Leclerc, local en estas calles y ganador el año pasado. El piloto de Ferrari tuvo que salir de pista cuando iban apenas dos minutos de práctica, culpa de unos neumáticos que estaban muy fríos, y un ratito después se tocó feo con Lance Stroll cuando el Aston Martin no vio que lo estaba adelantando en la curva del hotel. Esa maniobra obligó a que flamearan las banderas rojas por unos minutos. Finalmente, el hombre de la escudería italiana mostró sus mañas y terminó marcando la vuelta más rápida de la FP1, avisando que los McLaren y Verstappen tienen un rival serio este fin de semana.

Franco Colapinto, 19 en los tiempos pero con una correcta FP1

Se terminó el primer entrenamiento y Franco Colapinto se ubica 19 en la grilla, a 1,856 segundos del registro más rápido, firmado por Charles Leclerc, y a 1,1 de Pierre Gasly, su compañero en Alpine. En una FP1 accidentada y peligrosa, el argentino no tuvo complicaciones, se adaptó al circuito y aceleró cuando tuvo que hacerlo. A las 12 (hora argentina) será el turno de la FP2.

Hamilton, en problemas con su Ferrari: voló con sus cuatro ruedas sobre un pianito

El británico la pasó mal durante todo el entrenamiento, protestando por el tráfico y quejándose por radio. A 10 minutos del final tocó un muro y en la curva siguiente saltó el pianito y quedó con las cuatro ruedas en el aire. Volvió al box y parece que su auto no sufrió daños.

Orgullo argentino: el recuerdo de la Fórmula 1 para Fangio

La cámara de TV muestra a Franco corriendo por Montecarlo mientras la gráfica cuenta que el primer GP de Mónaco se corrió en 1950 y lo ganó un argentino: Juan Manuel Fangio.

Colapinto mejoró su tiempo y se ubica 17 con gomas blandas

El argentino ya empieza a dar señales de mejora con los neumáticos blandos y bajó su registro más veloz, recortó a 8 décimas la diferencia con Gasly, aunque sigue lejos de los líderes.

Colapinto a pista, con neumático blandos para los últimos 20 minutos de la FP1

Pareciera que ya pasó la adaptación y es momento de acelerar para Franco, en una FP1 accidentada pero en la que el argentino viene cumpliendo una correcta tarea. ¿Podrá bajar sus tiempos?

Franco Colapinto en boxes, a falta de media hora para el final de la FP1

Momento de trabajo para el equipo Alpine. Franco se ubica en el puesto 19, a 2,828 de Norris. Detrás de él se ubica Lance Stroll, quien no se recuperó del toque con Leclerc en el arranque del entrenamiento.

"¡Despierten, estamos en Mónaco!": el enojo de Gasly a la salida del túnel

El francés compañero de Colapinto aceleraba a la salida del túnel cuando se encontró con mucho tráfico que lo obligó a hacer una maniobra de evasión. El GP de Mónaco promete ser áspero. Liam Lawson reporta problemas en sus frenos.

Franco Colapinto no se exige y sigue adaptándose al intenso circuito del GP de Mónaco

El piloto argentino parece atento a esa premisa que le impuso Flavio Briatore, capo de Alpine: "no chocar". Por ahora no exigió a su monoplaza y recorre con prolijidad cada curva de Montecarlo con sus neumáticos duros. Se ubica en el puesto 20, a 2.844 segundos del líder, Lando Norris, pero bajando lentamente sus registros. ¿Pierre Gasly, su compañero? Está 8vo, a 1,069 segundos de la vuelta más rápida.

Vuelve la acción a la FP1 y Colapinto regresa a la pista!!!

Bandera roja! Se tocaron Leclerc y Stroll!

Siguen las malas para Leclerc, aunque ahora parece que no fue culpa suya. El monegasco llegó con su Ferrari a la curva 6, "la curva del hotel", y buscó pasar a Lance Stroll, con bandera azul que le indicaba adelantarse, sin imaginarse que el Aston Martin iba a abrirse bruscamente. El coche de Leclerc se dañó la trompa y la pista quedó sucia por lo que el entrenamiento tardará unos minutos en reiniciarse.

Franco Colapinto empieza a medir los límites que impone Mónaco

Franco Colapinto dio un par de vueltas cronometradas, mejorando sus tiempos y probando el Alpine, aunque lejos de los mejores registros. Es tiempo de adaptación, ahora con neumáticos duros. Hay bandera roja en Montecarlo, se tocaron Leclerc y Stroll.

Charles Leclerc corre en casa y empezó mal con su Ferrari

El monegasco, ganador de la competencia el año pasado, salió a pista y sufrió la temperatura de sus neumáticos. Llegó al final de una recta y no pudo doblar, sacando su monoplaza por una de las fugas de la curva, sin consecuencias. Hubo bandera amarilla por unos segundos. Luego hizo marcha atrás y continuó como sin nada. Iban apenas 2 minutos de entrenamiento, ¿mal augurio para Ferrari?

Salen los pilotos a la pista!!!

Colapinto busca terminar el GP de Mónaco, algo que sólo Fangio y Reutemann lograron

Son nueve los pilotos argentinos que corrieron por las calles de Montecarlo con la Fórmula 1 pero sólo dos glorias como el Chueco y el Lole vieron la bandera a cuadros. Pasaron 25 años para tener a otro albiceleste en esta apasionante carrera. ¿Quién fue el último? ¿Cómo les fue a los demás? ¿Por qué amamos y odiamos tanto a este circuito? LEER MAS.

Comenzó la transmisión oficial de la Fórmula 1, se viene Colapinto en Mónaco!!!

Se viene la Práctica 1 en Mónaco: cómo verla por TV

Las opciones para ver a Franco Colapinto en Mónaco son las pantallas de Fox Sports por el sistema de cable tradicional y a través de las plataformas de Disney+ y de F1 TV Pro.

El diccionario de la Fórmula 1

El retorno de Franco Colapinto a la Fórmula 1 causó furor en Argentina y en el resto de Latinoamérica. Y no sólo los fanáticos del automovilismo están de parabienes, sino que también hay mucha gente que se acerca por primera vez a seguir las transmisiones para ver qué hace y qué deja de hacer este carismático chico que el martes 27 cumplirá 22 años a bordo del Alpine.

Hacé click acá para aceder a una guía con una serie de términos y sus definiciones para poder entender al gran circo ambulante de la velocidad.

Colapinto: "Mónaco es un circuito de alta confianza"

En la jornada previa al inicio de las actividades en Mónaco, y todavía sin la adrenalina por las nubes por encontrarse en plena actividad, Franco Colapinto se refirió al mítico trazado donde desarrollará su segundo Gran Premio como piloto de Alpine.

"Mónaco es un circuito de alta confianza", anticipó.

Al mismo tiempo, manifestó su confianza en poder completar una buena adaptación a un circuito exigente. "Después de lo que fue Bakú y Singapur (dos circuitos callejeros donde corrió el año pasado con Williams) estoy seguro de que me voy a poder adaptar".

Los secretos de Mario Isola, el 'dueño' de los neumáticos de la Fórmula 1: estrategias, trabajo desconocido y paramédico part time

El italiano de 56 años es una de las caras más reconocidas del paddock en los fines semana de competencia. En diálogo con Clarín, reconoció que quiere aprender español para poder hablar en las entrevistas para la televisión sudamericana. LA NOTA COMPLETA.

Fórmula 1: horarios y cómo ver por TV y online el GP de Mónaco

El fin de semana se disputará íntegramente entre el viernes 23 y el domingo 25 de mayo. La actividad arranca el viernes con la práctica 1 a las 8:30, sigue con la práctica 2 a las 12.30, y el sábado se retoma a las 7:30 con la última tanda libre antes de la clasificación, que será a las 11. La carrera larga el domingo a las 10, siempre en horario de la Argentina.

En cuanto a la transmisión, todas las sesiones se verán en vivo y en exclusiva por Disney+ , donde el hub de ESPN ofrece la señal lineal más cámaras on-board y radios de pilotos. Quienes prefieran la cobertura internacional pueden contratar F1 TV Pro, disponible en la Argentina con señal limpia, datos en tiempo real y repeticiones on-demand.

En el sistema de cable convencional, Fox Sports finalmente transmitirá en vivo y en directo, anuncio que se hizo este lunes, ya que en principio esta cadena no contaba con los derechos para televisar en tiempo real.